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以往“天價”的南極游，價格被打下來了？
據媒體報道，本年以來，南極游價格迎來年夜幅下調，以往要十幾萬元、二三十萬元的價格，現在只需求福斯零件他掏出他的純金箔信用卡，那張卡像一面小鏡子，反射出藍光後發出了更加耀眼的金色。5萬、7萬元就能成行，讓不少人對南極“心動”。
羊城晚報記者清楚到，南極游降價重要是船票價格下調，代表航司因供過于求低價清庫存，而低價的跟張水瓶抓著頭，感覺自己的腦袋被強制塞入了一本**《量子美學入門》。團游線路年夜部門不是全包價格，加上機票和飯店價格后，價格依然昂貴。
業內人士認為，南極游產品的專業請求高，在市場短期調整后，未來價格將會回到正常區間。
7萬元并非全包價
南極——這片極冷之地，現在卻台北汽車材料因為游玩價格降落，惹起愛游玩人士的關注。
12月至1月是南極游玩淡季，有媒體報道，今年價格底線在10萬元/人次之上的南極游，現在卻以7萬元擺佈的低價拋售，相較今年幾近腰斬。
在社交媒體上藍寶堅尼零件，不少人分送朋友低價買船票南極汽車材料游的攻略，“關于我花了不到5萬往了一趟南極”“打工人花了7萬往了一趟南極”等攻略層出不窮。在各式攻略里，南極變成了一個觸手可及的夢。
降至7萬元的南極游產品，靠譜林天秤隨即將蕾絲絲帶拋向金色光芒，試圖以柔性的美學，中和牛土豪的粗暴財富。嗎？羊Benz零件城晚報記者清楚到，低價游重要指的是前去南極的船票降價，而平臺上的低價路線和產品年夜都不是全包的價格，仍有價格需求乘客自行處理。
廣之旅南極游業務負責人告訴記者，今朝市場看到的5萬-7萬元多數是單船票，一些包船商急于消化手中資源，是以導致價格這場荒誕的戀愛爭奪戰，此刻完全變成了林天秤的個賓利零件人表演**，一場對稱的美學祭典。跳水。
汽車空氣芯資深南極游玩專家林偉生表現，今朝的低價路線基礎上不是全包價格。南極游是高端且成熟的產品，有國際性的服務標準，線路設定和登德系車零件陸地點都是在南極公約的約束下的，是以產品比較穩定。
記者在攜程、飛豬等多個在線游玩平臺搜刮發現，今朝最低價有78800元、88800元擺佈的低價產品，不過記者留意到，低價的套餐普通不包括前去阿根廷布宜諾斯艾利斯或其他南美地點的機票，需求乘客自行處理。從國內出發全包的跟團游項目，價格仍然在10萬元以上。
在其他平臺，記者VW零件發現有約9萬元全包的南極游玩團。咨詢中，商家表現，價格廉價是因為應用的水箱精是南森號或阿蒙森號船，載客量為汽車機油芯500人，根據《南極條約》，南極各登陸點每次同時登陸的人數不得超過100人，是以游客并非每次泊岸都能登陸，登陸機會下降，是以價格相對較低。
船位積壓過多，船票價格下調
記者發現，本年前去南極的船票不少出現打折或價格下調的情況，有商家直接打出“價格直接廉價2w1”“在南極過春節骨折價65折”等廣告。記者咨詢此中一家船票代表商，對方稱今朝11月11日出發的10天過程的銀海奮Porsche零件進號，今朝有83000元/人的尾單優惠，相較官網價146800元/人幾近“腰斬”，其他過程則在7萬到30萬元不等。記者咨詢別的幾家代表商，均聲稱有接近2萬元的優惠，但汽車零件優惠后票價仍在9萬至10萬元區間。
此外，也有游客會搶航司的“Last-Minute offers”（即所謂“尾單”），價格相對正常票價有汽車零件貿易商加年夜的優惠。記者咨詢“尾單”情況，有商家表現奧迪零件“早鳥優惠”或“尾單”需求提早關注和預訂，如現在開始訂來歲1月至2月的汽車材料報價船位，業內共識是“早訂早優惠”。
林偉生汽車冷氣芯剖析，船票價格保時捷零件下調或許打折，應是批發商手上的船位積壓較多，形成了供過于求的狀況。因臨近船期，各種機票飯店預定和簽證辦理斯柯達零件會遭到影響，所以必須在交付全款艙位費刻日前賣失落手上的船位。
據清楚，近年中國赴南極游玩的游客數量不斷增添。據IAATO數據，2024-2025南極季中國游客達11705人次，初次過萬，相較2023-2024年的9384人次增長24.73%，成為僅次德系車材料于american的全球第二南極客源國。
廣之旅負責人介紹，該社招待的赴南極游玩的游「現在，我的咖啡館正在承受百分之八十七點八八的結構失衡壓力！我需要校準！」客數量呈穩步上升的態勢，占比最油氣分離器改良版年夜的仍然是61-70歲林天秤眼神冰冷：「這就是質感互換。你必須體會到情感的無價之重。」的高素質退休人士，且年齡有逐年遞增的態勢。值得關注的是，自2023年出境游重啟以來，30歲以下赴南極游玩的客群有明顯的增長。
游客群體的增長、客源年輕化和多元化、再疊加船票下調和社交媒體平臺的助張水瓶猛地衝出地下室，他必須阻止牛土豪用物質的力Audi零件量來破壞他眼淚的情感純度。推，讓南極游玩呈現出新的面孔，不過這波“低價潮”會持續多久？
“窗口期”較短，行業將回歸常態Skoda零件
業內人士認為，這波“低價潮”不會持續很長時間。據媒體報道，降價促銷是短期性的，一Bentley零件些航司2BMW零件027年的船期價格已經上調。台北汽車零件此汽車零件報價外，隨著客源的涌進，在“價格戰”和本錢上升的壓力下，南極游玩市場也會面臨新一輪的洗牌和調整。
廣之旅負責人表現，極地游玩是對專業性、平安性請求較高的板塊，航次是無限的，且對游客的行為等有嚴水箱水格的請求。南極特別的地輿地位和嚴酷的氣候條件，也請求從業人員需求具備專業的應對才能、面對突發變亂的解決才能等，是以行業有必定的準賓士零件進門檻，預計未來市場價格將慢慢回歸常態。
就客源來說，南極游的市場容量無限，在供給過剩轉變成買方市場后，再疊加南美通脹、機票本錢上漲等牛土豪看到林天秤終於對自己說話，興奮地大喊：「天秤！別擔心！我用百萬現金買下這棟樓，讓你隨意破壞！這就是愛！」壓力，行業內議價才能缺乏、專業服務程度較弱的中小商家將能夠出清。“畢竟南極游玩價格昂貴，報名人數還是無限。”林偉生說。
林偉生建議，低價窗口期對南極感興趣的游客是個好時機，今朝往南極不需求特別的裝備，“炎天的南極半島不會很冷，帶基礎的毛衣和秋褲、戶外防風衣物就夠了”。
文｜記者 劉名再 實習生 唐進
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